VÒNG BI / BẠC ĐẠN

Vòng bi động cơ xe nâng hay còn gọi “bạc đạn động cơ xe nâng” là những bộ phận bên trong quan trọng, có chức năng nâng đỡ và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động của động cơ. Chúng đảm bảo sự quay trơn tru của trục khuỷu và thanh truyền đồng thời duy trì khe hở dầu thích hợp.

I, Vòng bi động cơ xe nâng chính

Các bạc lót chính đỡ trục khuỷu bên trong khối động cơ.

1, Giữ trục khuỷu ở vị trí cố định.

2, Cho phép xoay trơn tru.

3, Duy trì lớp màng dầu bôi trơn thích hợp.

4, Hấp thụ lực đốt cháy.

II, Vòng bi thanh truyền (Vòng bi đầu lớn)

Các bạc đạn này kết nối thanh truyền với trục khuỷu.

1, Cho phép thanh truyền quay trơn tru trên trục khuỷu.

2, Chịu được áp suất đốt cháy cao và tải trọng động cơ.

III, Vòng bi trục cam

Các bạc đỡ trục cam có chức năng nâng đỡ trục cam bên trong khối động cơ hoặc đầu xi-lanh.

1, Đảm bảo trục cam quay trơn tru

2, Đảm bảo thời điểm đóng mở van chính xác

3, Giảm ma sát giữa trục cam và vỏ máy.

IV, Vòng bi chặn

Các ổ đỡ lực đẩy điều khiển chuyển động dọc trục của trục khuỷu.

1, Ngăn chặn chuyển động tiến/ lùi của trục khuỷu

2, Đảm bảo sự thẳng hàng của trục khuỷu

V, Vì sao bạc đạn động cơ lại quan trọng trong xe nâng hàng

1, Vận hành ở tốc độ vòng quay ổn định trong nhiều giờ liền.

2, Vận hành dưới tải trọng nặng

3, Làm việc trong môi trường công nghiệp nhiều bụi.