Skip to content
PHỤ TÙNG THIẾT BỊ BÌNH MINHPHỤ TÙNG THIẾT BỊ BÌNH MINH

  • CHÚNG TÔI
  • XE NÂNG HÀNG
    • XE NÂNG DẦU DIESEL
    • XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI
    • XE NÂNG ĐIỆN ĐỨNG LÁI
    • XE NÂNG ĐIỆN REACH TRUCKS
    • XE NÂNG TAY ĐIỆN
  • BỘ KẸP ATTACHMENT
    • PHỤ KIỆN KẸP THỦY LỰC
    • PHỤ KIỆN KẸP CƠ KHÍ
    • RƠ MÓC CHỞ HÀNG
  • PHỤ TÙNG XE NÂNG HELI
    • BỘ LỌC XE NÂNG
      • LỌC DẦU DIESEL
      • LỌC DẦU ĐỘNG CƠ
      • LỌC DẦU HỘP SỐ
      • LỌC DẦU THỦY LỰC
      • LỌC KHÔNG KHÍ
      • VỎ LỌC KHÔNG KHÍ
    • CÀNG PHỤ XE NÂNG
      • BỘ CÀNG NÂNG
      • BỌC CÀNG BẰNG THÉP
      • BỌC CÀNG BẰNG NHỰA PU
    • BÁNH LỐP XE NÂNG
      • LỐP HƠI XE NÂNG
      • LỐP ĐẶC XE NÂNG
      • BÁNH PU XE NÂNG
    • LAZANG XE NÂNG
    • HỆ THỐNG ĐÈN / CẢNH BÁO
      • ĐÈN CHIẾU XA
      • ĐÈN XI NHAN
      • ĐÈN CHIẾU VẠCH
      • ĐÈN CHỚP CẢNH BÁO
    • ĐỘNG CƠ XE NÂNG
    • PIN LITHIUM
    • HỆ THỐNG VÒNG BI
      • VÒNG BI KHUNG NÂNG
      • VÒNG BI TRỤC LÁI
      • CON LĂN KHUNG NÂNG
      • VÒNG BI / BẠC ĐẠN
    • HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
      • BỘ ĐIỀU KHIỂN CONTROLLER
      • ROLE ĐIỀU KHIỂN
      • MÁY PHÁT ĐIỆN
      • BỘ KHỞI ĐỘNG / CỦ ĐỀ
    • HỆ THỐNG ĐIỆN
      • BỘ SẠC ĐIỆN
    • PHỤ TÙNG KHÁC
      • GHẾ NGỒI / DÂY AN TOÀN
      • ỐNG XẢ
      • GƯƠNG CHIẾU HẬU
      • ĐIỀU HÒA CABIN
      • CABIN KÍN
      • KÍNH CHẮN GIÓ / GẠT NƯỚC
      • GIÁ ĐỠ / KHUNG BẢO VỆ
      • MÁI CHE / NẮP CABO
  • TIN TỨC
  • LIÊN HỆ
  • Menu
LỌC DẦU THỦY LỰC
Lọc
Danh mục sản phẩm
  • BỌC CÀNG BẰNG NHỰA PU
  • VÒNG BI / BẠC ĐẠN
  • XE NÂNG HÀNG HELI
  • MÁY PHÁT ĐIỆN
  • HỆ THỐNG ĐÈN / CẢNH BÁO
  • GƯƠNG CHIẾU HẬU
  • BỌC CÀNG BẰNG THÉP
  • CON LĂN KHUNG NÂNG
  • PHỤ KIỆN KẸP ATTACHMENTS
  • KÍNH CHẮN GIÓ / GẠT NƯỚC
  • BỌC CÀNG XE NÂNG
  • HỆ THỐNG VÒNG BI
  • LỌC DẦU DIESEL
  • VÒNG BI TRỤC LÁI
  • PHỤ KIỆN KẸP THỦY LỰC
  • CABIN KÍN
  • RƠ MÓC CHỞ HÀNG
  • ỐNG XẢ
  • LỐP HƠI XE NÂNG
  • BỘ ĐIỀU KHIỂN CONTROLLER
  • PHỤ KIỆN KẸP CƠ KHÍ
  • ĐIỀU HÒA CABIN
  • BỘ LỌC XE NÂNG
  • GIÁ ĐỠ / KHUNG BẢO VỆ
  • BÁNH PU XE NÂNG
  • PHỤ TÙNG XE NÂNG HELI
  • GHẾ NGỒI / DÂY AN TOÀN
  • LỐP ĐẶC XE NÂNG
  • BỘ SẠC ĐIỆN
  • BÁNH LỐP XE NÂNG
  • PIN ĐIỆN LITHIUM
  • PHỤ TÙNG KHÁC
  • LỌC DẦU ĐỘNG CƠ
  • ĐÈN CHIẾU XA
  • XE NÂNG DIESEL
  • XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI
  • MÁI CHE / NẮP CABO
  • LỌC DẦU HỘP SỐ
  • ĐÈN XI NHAN
  • LAZANG XE NÂNG
  • XE NÂNG TAY ĐIỆN
  • BỘ CÀNG NÂNG
  • LỌC DẦU THỦY LỰC
  • ĐÈN CHIẾU VẠCH
  • MÓC CẨU XE NÂNG
  • XE NÂNG ĐIỆN ĐỨNG LÁI
  • HỆ THỐNG ĐIỆN
  • LỌC KHÔNG KHÍ
  • ĐÈN CHỚP CẢNH BÁO
  • VỎ LỌC KHÔNG KHÍ
  • XE NÂNG ĐIỆN REACH TRUCKS
  • HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
  • ĐỘNG CƠ XE NÂNG
  • VÒNG BI KHUNG NÂNG
  • BỘ KHỞI ĐỘNG / CỦ ĐỀ
  • XE KÉO ĐIỆN RƠ MÓC
  • ROLE ĐIỀU KHIỂN

LỌC DẦU THỦY LỰC

Hiển thị kết quả duy nhất

Lọc thủy lực xe nâng là một bộ phận trong hệ thống thủy lực của xe nâng, được thiết kế để loại bỏ các chất gây ô nhiễm – chẳng hạn như bụi, hạt kim loại, bùn và các mảnh vụn khác – khỏi dầu thủy lực. Dầu thủy lực sạch là điều cần thiết vì xe nâng phụ thuộc rất nhiều vào áp suất thủy lực để vận hành các chức năng chính như nâng, nghiêng và lái .

I, Mục đích của bộ lọc thủy lực xe nâng

  • Bảo vệ các bộ phận thủy lực (xi lanh nâng, van lái, bơm thủy lực)
  • Ngăn ngừa hao mòn hệ thống
  • Duy trì hiệu suất nâng và lái mượt mà
  • Kéo dài tuổi thọ dầu thủy lực
  • Giảm thiểu sự cố và chi phí bảo trì
  • Tùy thuộc vào các mô hình  xe nâng, bộ lọc thủy lực có thể là:
  • Bộ lọc hút bên trong bình thủy lực
  • Bộ lọc đường hồi dầu trên đường hồi dầu trước khi dầu vào thùng chứa
  • Bộ lọc áp suất nội tuyến trên đường ống áp suất cao (ít phổ biến hơn trên xe nâng nhỏ)

II, Các loại bộ lọc thủy lực xe nâng

  • Bộ lọc hút – bảo vệ máy bơm bằng cách lọc dầu khi dầu rời khỏi bể
  • Bộ lọc hồi lưu – làm sạch dầu hồi lưu từ các bộ phận thủy lực
  • Bộ lọc áp suất – cung cấp khả năng lọc hiệu suất cao trên các đường ống áp suất

III, Dấu hiệu cho thấy bộ lọc thủy lực bị bẩn/ tắc

  • Nâng hoặc nghiêng chậm
  • Chuyển động cột buồm giật cục
  • Tiếng ồn lạ từ máy bơm thủy lực
  • Hệ thống thủy lực quá nhiệt
  • Sự đổi màu của dầu thủy lực

1, Khoảng thời gian bảo trì điển hình

Hầu hết xe nâng cần thay bộ lọc thủy lực sau mỗi 1.000–2.000 giờ hoạt động hoặc mỗi năm một lần , tùy thuộc vào khuyến nghị của nhà sản xuất và môi trường làm việc.

IV, Quy trình bảo dưỡng bộ lọc thủy lực xe nâng

Sau đây là quy trình bảo dưỡng bộ lọc thủy lực rõ ràng và thiết thực dành cho xe nâng , phù hợp với hầu hết các thương hiệu (Heli, Toyota, Komatsu, v.v.). Luôn tuân theo hướng dẫn bảo dưỡng của từng mẫu xe cụ thể, nhưng hướng dẫn này chỉ bao gồm các bước tiêu chuẩn.

1, Chuẩn bị

Dụng cụ và vật liệu:

  • Bộ lọc thủy lực mới (loại quay hoặc loại hộp mực)
  • Dầu thủy lực sạch (cùng loại với loại hệ thống sử dụng)
  • Chảo hứng dầu
  • Giẻ sạch
  • Găng tay và kính bảo hộ
  • Cờ lê lọc (nếu cần)

Sự an toàn:

  • Đỗ xe nâng ở nơi bằng phẳng.
  • Hạ thấp hoàn toàn càng xe để giải phóng áp suất thủy lực.
  • Tắt động cơ và rút chìa khóa.
  • Để dầu nguội nếu hệ thống nóng.

2, Xác định Bộ lọc thủy lực

  • Hầu hết xe nâng đều sử dụng một trong những loại sau:
  • Bộ lọc dòng trả về (phổ biến nhất)
  • Bộ lọc hút/lọc (bên trong bể)
  • Bộ lọc đường ống dẫn (trên một số mẫu)
  • Vị trí thường nằm gần bể thủy lực hoặc dọc theo đường hồi lưu.

3, Giảm áp suất hệ thống

  • Di chuyển cần thủy lực (nghiêng, nâng) nhiều lần khi động cơ TẮT.
  • Thao tác này loại bỏ áp suất còn lại để tránh dầu bắn ra ngoài khi tháo bộ lọc.

4, Tháo bộ lọc cũ

Đối với bộ lọc quai trên:

  • Đặt một chảo dầu dưới bộ lọc.
  • Nới lỏng bộ lọc bằng cờ lê lọc.
  • Tháo nó ra bằng tay.
  • Để dầu chảy vào chảo.

Đối với bộ lọc hộp mực:

  • Tháo bu lông nắp vỏ hộp.
  • Tháo hộp mực cũ ra.
  • Vệ sinh vỏ máy và kiểm tra vòng đệm chữ O.

5, Lắp bộ lọc mới

Kiểu quay:

  • Bôi một lớp dầu thủy lực sạch mỏng lên gioăng cao su của bộ lọc mới.
  • Vặn chặt bằng tay cho đến khi lớp niêm phong chạm vào đế.
  • Siết chặt thêm 3/4 đến 1 vòng bằng tay (không siết quá chặt).

Loại hộp mực:

  • Lắp bộ phận mới vào vỏ máy.
  • Thay thế vòng đệm chữ O nếu có.
  • Lắp lại và siết chặt các bu lông vỏ máy đều đặn.

6, Nạp thêm dầu thủy lực

  • Mở bình thủy lực.
  • Thêm dầu đúng loại vào cho đến khi mức dầu đạt mức ĐẦY.
  • Sử dụng phễu sạch để tránh bị nhiễm bẩn.

7, Khởi động xe nâng và kiểm tra rò rỉ

  • Khởi động động cơ ở chế độ không tải thấp.
  • Vận hành hệ thống điều khiển thủy lực để lưu thông dầu.

Kiểm tra:

  • Đế lọc rò rỉ
  • Bu lông vỏ (loại hộp mực)
  • Kiểm tra lại mức dầu và thêm dầu nếu cần.

8, Đặt lại chỉ báo dịch vụ (nếu được trang bị)

  • Một số xe nâng hiện đại có đèn báo tắc bộ lọc thủy lực—hãy thiết lập lại theo hướng dẫn.

9, Ghi lại việc bảo trì

Giữ một bản ghi bao gồm:

  • Ngày/ giờ hoạt động (Đồng hồ đo giờ)
  • Loại bộ lọc và số bộ phận
  • Loại dầu được sử dụng
  • Khoảng thời gian bảo trì được khuyến nghị
  • Cứ 500 giờ đối với hầu hết xe nâng (bộ lọc trả về)
  • Mỗi 1000 giờ cho bộ lọc hút

Thay thế sớm hơn nếu:

  • Chức năng thủy lực chậm lại, dầu bẩn
  • Đèn báo cảnh báo hiển thị “Bộ lọc bị tắc”

V, Đại lý bán bộ lọc thủy lực cho xe nâng chính hãng

Thiết bị Bình Minh là nhà cung cấp bán bộ lọc thủy lực cho xe nâng và các bộ lọc xe nâng bảo dưỡng khác. Các sản phẩm lọc xe nâng được nhập khẩu chính hãng, uy tín và được bảo hành theo tiêu chuẩn từ nhà sản xuất và chính sách từ nhà cung cấp.

Thông tin tư vấn và báo giá vui lòng liên hệ 0962.722.799 hoặc email: thietbicongnghiep.bm@gmail.com

Giảm giá!
Lọc thủy lực HELI 25967-82001-BM K2/H2000/ H3 series 2-3.5 tấn chính hãng
Quick View

LỌC THỦY LỰC 25967-82001-BM

275.000 ₫ Giá gốc là: 275.000 ₫.250.000 ₫Giá hiện tại là: 250.000 ₫.
CÔNG TY THIẾT BỊ BÌNH MINH
  • Địa chỉ: 85 Nguyễn Văn Linh, Phường Long Biên, Thành phố Hà Nội
  • Chi nhánh: 277 Quốc Lộ 12, Phường Linh Trung, Thành Phố HCM.
  • Liên hệ: 0962.722.799
  • Email: thietbicongnghiep.bm@gmail.com
ZALO QR CODE

Zalo QR code forklifts

WECHAT QR CODE

Wechat QR code forklifts

WHATSAPP QR CODE

WhatsApp QR code forklifts

  • Nhắn tin qua Zalo
  • 0962722799
  • CHÚNG TÔI
  • XE NÂNG HÀNG
    • XE NÂNG DẦU DIESEL
    • XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI
    • XE NÂNG ĐIỆN ĐỨNG LÁI
    • XE NÂNG ĐIỆN REACH TRUCKS
    • XE NÂNG TAY ĐIỆN
  • BỘ KẸP ATTACHMENT
    • PHỤ KIỆN KẸP THỦY LỰC
    • PHỤ KIỆN KẸP CƠ KHÍ
    • RƠ MÓC CHỞ HÀNG
  • PHỤ TÙNG XE NÂNG HELI
    • BỘ LỌC XE NÂNG
      • LỌC DẦU DIESEL
      • LỌC DẦU ĐỘNG CƠ
      • LỌC DẦU HỘP SỐ
      • LỌC DẦU THỦY LỰC
      • LỌC KHÔNG KHÍ
      • VỎ LỌC KHÔNG KHÍ
    • CÀNG PHỤ XE NÂNG
      • BỘ CÀNG NÂNG
      • BỌC CÀNG BẰNG THÉP
      • BỌC CÀNG BẰNG NHỰA PU
    • BÁNH LỐP XE NÂNG
      • LỐP HƠI XE NÂNG
      • LỐP ĐẶC XE NÂNG
      • BÁNH PU XE NÂNG
    • LAZANG XE NÂNG
    • HỆ THỐNG ĐÈN / CẢNH BÁO
      • ĐÈN CHIẾU XA
      • ĐÈN XI NHAN
      • ĐÈN CHIẾU VẠCH
      • ĐÈN CHỚP CẢNH BÁO
    • ĐỘNG CƠ XE NÂNG
    • PIN LITHIUM
    • HỆ THỐNG VÒNG BI
      • VÒNG BI KHUNG NÂNG
      • VÒNG BI TRỤC LÁI
      • CON LĂN KHUNG NÂNG
      • VÒNG BI / BẠC ĐẠN
    • HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
      • BỘ ĐIỀU KHIỂN CONTROLLER
      • ROLE ĐIỀU KHIỂN
      • MÁY PHÁT ĐIỆN
      • BỘ KHỞI ĐỘNG / CỦ ĐỀ
    • HỆ THỐNG ĐIỆN
      • BỘ SẠC ĐIỆN
    • PHỤ TÙNG KHÁC
      • GHẾ NGỒI / DÂY AN TOÀN
      • ỐNG XẢ
      • GƯƠNG CHIẾU HẬU
      • ĐIỀU HÒA CABIN
      • CABIN KÍN
      • KÍNH CHẮN GIÓ / GẠT NƯỚC
      • GIÁ ĐỠ / KHUNG BẢO VỆ
      • MÁI CHE / NẮP CABO
  • TIN TỨC
  • LIÊN HỆ

Đăng nhập

Quên mật khẩu?